Дома в Сочи я оказался на третий месяц после аварии. Доджа уже можно было забирать из Геленджика, после великодушного разрешения сотрудников МВД. Но, постепенно материальный аспект начинал играть всё более значительную роль в принятии решений. Полноценно работать пока не получалось, соответственно, финансирование обеспечивали родные, близкие и друзья.
Один из приятелей, узнав о моей беде, сразу пообещал помочь с эвакуатором, который у него постоянно мотался между Сочи и Крымом. Вариант был практически бесплатный и его машину я ждал со дня на день, «вот как только она освободится…»
Прошёл месяц. Не освободилась. Я заказал обычный эвакуатор и Нитроглицерин — это его второе имя, когда мне приходится тратить на него много денег — приехал в Сочи, за 30 000 рублей. За эвакуацию с места ДТП заплатил 3 000 рублей. Счётчик включился, процесс пошёл. Будущее выглядело несколько туманным…
Одна из первых организационных проблем, которую приходится решать всем городским жителям, чей автомобиль оказался обездвиженным надолго — куда его девать. Наличие личного гаража не спасает. Машину надо разбирать и проводить полную дефектовку. По мере выявления проблем, заказываются детали и узлы, по мере их прибытия начинается процесс восстановления. Например, в моём случае, восстановление геометрии зависело от наличия нового «телевизора».
Любой мастер по кузовным работам знает — такие ремонты затягиваются на месяцы, а иногда и на годы. Перевозить разобранную машину — плохое решение. Надо искать «якорного» подрядчика, такого который сделает всё, от принятия на ответственное хранение до выдачи восстановленного автомобиля, в идеальном состоянии, под звуки оркестра лондонской филармонии.
Решение кажется сложным, но это легко. Я позвонил другу, он вспомнил про родственника в Адлере, который занимался битыми авто лет 30-40. Охраняемая территория, высокий забор, оборудованный бокс, полный цикл работ.
Я позвонил и мы договорились. Хранение бесплатно, машина «под ключ» максимально — 60 000 рублей за все работы.
Через два месяца заберёшь, Сэргей — сказал мой подрядчик, с характерным ударением на первой гласной. И конструктор под названием Додж Нитро поехал к месту стапеля. Будущее стало проясняться…
