Октябрьские вечера в Сочи уже довольно тёмные, поэтому Доджа я забирал практически на ощупь. Он провёл в боксах и на эвакуаторах больше года. Машину укрывал слой густой и жирной гаражной пыли. Не работали дворники и омыватели, головной свет был только слева, центральный замок срабатывал через раз, на приборке весело загорались и гасли разные лампочки. Салон пропах неповторимым запахом СТО — ароматы нефтеперерабатывающего завода и выхлопов десятков дизелей въелись в него, казалось, навсегда. Рычаг АКПП наклонился под странным углом. Развороченная торпеда и бурые пятна моей крови в салоне гармонично дополняли очаровательную атмосферу упадка.
...читать далее "Первые километры своим ходом"
Раздел: рекомендации
Стапель — два американца
С новым подрядчиком мы договорились быстро. Он спросил только марку и модель, об остальном сказал: надо смотреть. Ситуацию осложняли расстояния, потому что мне, до места хранения Доджа, надо было ехать 20 км, а ему — все 50. Специалист жил в деревне, в горах. Тем не менее, в весенний выходной день мы встретились. Позади были полгода активных, но бесполезных, действий и почти 300 тысяч потраченных рублей.
...читать далее "Стапель — два американца"