Первая часть разрослась до неприличия, переносим обсуждение сюда. Текст регламента не буду дублировать, напишу только изменения. Бюллетень №1 и бюллетень №2. Идя навстречу пожеланиям страждущих, добавлены зачеты "МОТО" и "AТV". Дополнения по ним здесь. Заявка для ATV И Мото - здесь.
8.03.08
исправлен пункт:
5.9. Заявочные взносы возвращаются полностью:
- кандидатам, у которых не была принята заявка на участие в соревнованиях;
- в случае если соревнование не состоялось.
на:
5.9. Заявочные взносы возвращаются полностью в случае, если соревнование не состоялось.
исправлен пункт:
5.11. Организатор оставляет за собой право отказать в приеме Заявки без объяснения причин.
В этом случае заявочный взнос возвращается немедленно.
на:
5.11. Организатор оставляет за собой право отказать в приеме Заявки потенциальному участнику,если он ведёт себя не адекватно (агрессивен, оскорбляет людей, инициирует драки, находится в нетрезвом виде с потерей самоконтроля и т. д.).
исправлен пункт:
9.23. Участникам соревнований запрещается:
- препятствовать другим экипажам при движении по трассе;
- грубая, некорректная и опасная езда;
- создание ситуации, опасной для окружающих;
- игнорирование указания и распоряжения судей;
- другие действия, связанные с дезорганизацией соревнований.
Подобные нарушения будут рассматриваться судейской коллегией.
на:
9.23. Участникам соревнований запрещается:
- препятствовать другим экипажам при движении по трассе;
- грубая, некорректная и опасная езда;
- создание ситуации, опасной для окружающих;
- игнорирование указания и распоряжения судей;
- другие действия, связанные с дезорганизацией соревнований.
При поступлении информации о подобных нарушениях (от судей, участников, зрителей) эти случаи будут рассматриваться судейской коллегией.
Исправлен пункт:
9.14. Для контроля прохождения на трассе расположены пункты Контроля прохождения. Местоположение и порядковые номера пунктов Контроля прохождения указываются в Дорожной книге.
на:
9.14. Для контроля прохождения на трассе расположены пункты Контроля прохождения. Они обозначены табличкой с номером и продублированы краской на деревьях. Местоположение и порядковые номера пунктов Контроля прохождения указываются в Дорожной книге.
исправлен пункт:
9.12. Запрещается отклоняться от маршрута более чем на 50 м.
на:
9.12. Запрещается преднамеренное отклонение от маршрута более чем на 50 м.
В случае если экипаж заблудился,он обязан вернуться на маршрут и продолжить
движение по легенде.
Если есть еще предложения (возможно, и по другим пунктам регламента), пишите.
Мужики, сжальтесь: третий день на карту смотрю - где этот пос. Ивановка Белореченского района? :-)
Смотри
/?p=185
Подробнее-немного позже.
И еще Иванович обещает карту.
733 ты сам когда-нибудь протесты писал? Или тебя всё всегда устраивало. Я считаю что претензию сначало надо рассмотреть в устном порядке, и только если есть смысл писать протест потому-что организатор может подойти к этому не серьёзно.
Comment by Алексей "733 ты сам когда-нибудь протесты писал?"
Писать протесты намного легче, чем их рассматривать.
Поэтому поддерживайте тех, кто когда-либо пострадал от негодяев. И будем пресекать по своему. Был случай, когда "команду непьющих" поставили на колёса, они помогающих не пропустили. Потом вперёд и сами тянулись. Хоть и наши вроде, геленджикские.
Значит без лебёдок пускайте последними.
"Претензия от участника" - это и есть протест. Нет протеста, нет претензии, остальное болтовня и провокации организаторов.
To Vetal: Все исправления буду писать в отдельном бюллетне, чтобы больше не править регламент.
Для уменьшения "версий" грубой езды надо будет собирать свидетелей и участников для "разборок". Конечно, это гемор дополнительный, но иначе правды вряд ли докопаешся. может, если подробнее расписать в регламенте, меньше будет желаний его нарушать? да еще на бриффинге обратить внимание.
В лыжном спорте, кажется есть такое правило--если сзади идущий спортсмен просит "лыжню", то впереди идущий или должен ускорить шаг, или пропустить явно более сильного соперника. Почему в нашем случае это правило не должно исполняться? Я тоже сторонник того, что если тебе надо быстрее--твои проблемы, решай сам, но иногда это может спровоцировать аварию, поэтому к требованию уступить дорогу там, где обгон затруднен, считаю надо прислушиваться. В то же время нахальное толкание бампером впереди идущий автомобиль тоже считаю некорректным. Предложите вари