Дорогие друзья! Мы только что вступили в новую эру развития этого богом забытого портала, объединившего не в меру сентиментальных и в меру мудрых граждан Крайнего Севера. Это почему? - спросите вы. А потому что, впервые представляем вашему вниманию видеоряд в потоковом формате. То есть, прямо сейчас, нажав на надпись "смотреть фильм", вы сможете перейти к просмотру телевизионного фильма "Джук-Джак. Хранитель тайны", созданного в Хандыге пару лет назад. Так и хочется сказать: в главной роли — Иван Игошин, но не скажу, поскольку там все главные.
Да, вот ещё что. Не волнуйтесь о трафике. Загрузка файла весом в 62 мегабайта начнётся лишь тогда, когда вы совершите "клик" на виртуальном экране. Добавим, что создателями фильма являются жители Хандыги. В частности, монтаж произведён Вячеславом Нешто, а комментарий озвучила Нина Ханарова. Последняя, кстати, и прислала для нашего сайта эту замечательную работу.
Немного позже этот видеофильм будет выложен для скачивания в общепринятом архивном формате.
Очень хотелось бы прямую ссылку на видео, на работе смотреть видео время нет, а дома трафика нет столько.
В выходные постараюсь сделать. Если доберусь до нормального интернета.
Серж на чертеже самолета по твоей ссылке показано, что шасси убираются вдоль фюзеляжа. А на лежащем в русле ручья были убраны поперек и находились внутри крыльев.
Поставил пережиматься фильм о Джук-Джаке, наконец таки. Надеюсь, к утру будет готово.
Вобщем, со звуком целая история. Найти его нашёл, но теперь синхронизировать не могу. Разъезжается на пять секунд. Хоть заново монтируй.
А чем жмешь, Сергей? И в какой формат?
С самолёта разбившегося. С крыла свисал на куске проводки. Я его и прихватил. По научному - коннектор, вроде, называется.
Может и конектор... А что за тип самолета? И где? Неужто на Джук-Джаке? Не видел... Хотя я туда зимой летал... мог и не увидеть...
Самолёт, скорее всего, "Аэрокобра", но могу ошибаться. Они тогда всего два типа их перегоняли. Второй не помню.
Зимой увидеть не реально - он в распадке лежал, в самом низу, наполовину замытый в грунт. Снега там зимой по максимуму.
И не могу утверждать, что на Джук-Джаке. Скорее, где-то в том районе. А район - понятие растяжимое. Но, если мы, через год после того полёта, на Джук-Джаке неделю тусовались по всем окрестностям и не сходили на него летом - значит, далековато было ножками идти.
А кобру на фото видел? Похожа?
На фото не видел. Но, если бы и видел - толку мало. Самолёт лежал прямо в русле и за полвека его раздавило весенними ледоходами и паводками. Много измятых алюминиевых листов и едва угадываемое оперение. Самым целым фрагментом была часть крыла. Именно из него коннектор и свисал.
Второй тип самолётов был B2 или что-то типа этого. Но "Кобр"было большинство. "Бэшки" - это транспортники.
"Аэрокобру" ещё называли "Кингкобра". Вот здесь о ней немного написано.
Спасибо за инфу! Дьявольски познаваемо! И интересно..
Вспомнил, как второй тип назывался. "Дуглас". Они были в двух вариантах - бомбардировщики и транспортники.
Кстати о полетах туда - однажды мы туда залетели вертолетом (благодаря Шинкаревским способностям договариваться) за пузырь водки.
Даже не помню, чтобы договаривался. Помню, что лежал он прямо в речке, да? Если это он, то у меня с него ещё резьбовой алюминиевый соединитель где-то лежит. Так и не удалось открутить. Даже в тормозной жидкости его купал.
А если не секрет, "ОН" , это кто? С чего резьбовой алюминиевый соединитель?
Попробуй подержать в уксусе. Кислота разъест окислы, потом примени WD-40 и все получится.
Да, собственно, а что я там увижу? 20 штырьков? Пусть уж будет, как есть - тем более, что с годами страсть к раскручиванию всего закрученного немного поутихла.
Борисыч, благодарю за посылку. Душевно. Долго крутил в руках корректор для УАЗа и пытался понять - зачем? Пока внутрь коробочки не заглянул ... Теперь по утрам играют часики и о Хандыге напоминают.
У меня тоже не тянет, а так хочется посмотреть - ведь сколько раз бывал. Быстрей бы возможность качнуть.
Пережму заново, со звуком - и выложу.
Попытался посмотреть, хотя результат предвидел...
Дохловат у меня диалуп... :-(
Подожду возможности скачивания
Добавлю, что когда-то, годах эдак в 78-80, будучи вторым пилотом, у С.М. Кабанова летал туда на Ан-2 на лыжном шасси. Полеты проводились в интересах геологов АЮГРЭ
А я даже пытаться смотреть не буду.
Для моего тарифного плана это слишком дорого.. :-(
Да и скоростенка маловата.
А у меня все буржуазно! Летит аки птица =)
Борисыч, ставь спутник. По ночам всё можно качать сравнительно недорого.
Посмотрел. Не впечатлило, да простят меня создатели. К тому же и звук где-то потерялся. Может, только у меня так.
Да, звука действительно нет. Только что проверил. Торопился выложить, на соревнования уезжал. Буду исправлять сегодня. Заново пережму.