Перейти к содержимому

Экспедиция Трофи 2010 — фильм

Итоговый документальный фильм о рейде «Экспедиция Трофи», состоявшемся в 2010 году. Участники прошли около пятнадцати тысяч километров, по западной части России, с севера на юг, с заездом в Казахстан. Экспедиция стартовала с берега Белого моря, а финишировала на черноморском побережье Кавказа.

Автор фильма — Марк Подрабинек. Материал демонстрировался на телевизионных каналах «РОССИЯ 2» и «Моя планета».

В 2010 году участников, а точнее финалистов, ждал сюрприз: на этот раз «Экспедиция Трофи» финишировала не на земле, а на воде. Три команды лидеров, определённые голосованием участников, прошли заключительный спецучасток на трех парусно-моторных катамаранах.

Ещё один принцип, опробованный в «Экспедиции Трофи 2010» — это эстафетный формат: на каждом этапе команда могла заявлять новый состав.

Любопытно, что одним из кульминационных моментов, по замыслу организаторов, должно было стать пересечение Главного Кавказского хребта, через Грачевский перевал, зимой — то, чего никто никогда не делал, на легковых автомобилях. И вот что из этого получилось...

Обновлено в феврале 2021 года

Видео недоступно в официальных источниках, в том числе и на канале «Россия». Как ни странно, но скачать его можно на торрентах. А мы, учитывая что проект «Экспедиция-Трофи» выглядит закрытым, сохраним здесь для истории цитаты с официального форума.

Автор Олени_из_Туапсе
01.03.2010 09:53

Ребята, потребуется эвакуация с Грачевского, а она потребуется - пишите )
PS все местные охренели с Ваших стартовых взносов. Ладога курит!

Монстр
02.03.2010 17:38

А что такое Грачевский? Думаю если это место и связано с нормальным бездорожьем, то для эвакуации совершенно непригодных для трофи тяжелых внедорожников участников нужен будет Унимог как минимум.

shinkareff
05.03.2010 04:28

Монстр, не поможет там "Унимог" с его весом. Он сам себя не вывезет. Перевал Грачевский (или перевал Грачевского, между Апшеронским районом и Большим Сочи), в данный момент проходим только теоретически. Возможность прохождения сильно зависит от количества запасных лебёдок и лебёдочных тросов. Пятидверный экспедиционник сейчас туда не заберётся, поэтому его эвакуировать достаточно просто. Тормоза отпустил и успевай рули до самого Апшеронска. Тех, кто заберётся, проще оставить до июня. Пока не сойдёт снег.

Олени_из_Туапсе
12.03.2010 09:29

Сергей, привет! По сухому там проползали джимники, УАЗы шли без лебедок. Но это было очень удачное совпадение погоды (долгое время без дождей). Но сейчас там - смерть.

Olga
12.03.2010 13:39

Дорогие друзья! перевал все же был преодолен самыми настоящими героями Экспедици-Трофи 2010. Команда "Бродяги" встретила в Туапсе Сергея Радченко, Сергея Тимофеева и господина Гризли на их "Черныше" японского происхождения! Все вместе мы были в сервисе, наблюдали хлюпанье воды в двигателе и в салоне, чинили все, что можно и нельзя починить. И все вместе доехали до Москвы. Так что есть богатыри на земле русской ;) Ребята, вы молодцы!

Дмитрий Ан
18.03.2010 10:30

На самом деле не герои вовсе, а просто глупость сотворили, мог погибнуть человек... Це не геройство, а просто дешевый понт... Извините за прямоту господа Рубиконвцы и Лендкрузер клабовцы. И ты Оля извини, за мою душевную прямоту. Кто не верит посмотрите на ужас в лице главного героя, когда его понесла река. У нас частенько на Тянь Шане вылавливют, все что остается от людей после такого... Куски тряпок на костях.

Коноплев Руслан
19.03.2010 11:13

На самом деле думаю не все так однозначно. Ночью с пьяну это было глупо... ХРАБРО! Но глупо! С рассветом, после разведки брода, со страховкой - Абсолютно Правильно! Вот за это вам ребята вам огромное спасибо!!! Хотя все равно вспоминается фраза, что мы сами себе создаем трудности, которые потом ГЕРОИЧЕСКИ преодолеваем.

Дмитрий Ан
20.03.2010 05:53

Ну да неоднозначно, это конечно мое субъективное мнение, но забираться на перевал у трактора на "заднице" а потом говорить мы на него заехали??? ))) В спорте это называется помощь посторонних лиц, а в жизни "сами себя обманули"! какая разница "как", главное наверху... При таком раскладе альпинистам впору на вертолетах высаживаться на пиках 5"б" категории.))) Любой, немного знакомый, с горами человек знает, что горные реки нужно преодолевать ранним утром, при самом низком уровне воды. Одно хорошо, чме больше таких, как они, тем дольше просуществуют спасательные службы.))) Дурость нельзя поощрять, все те участники ночного перехода выучили надеюсь урок, наказание уже было, глупо конечно их укорять сейчас, тогда надо было останавливать, но и восхвалять еще глупее...

Olga
21.03.2010 21:49

Димочка, очень не хочется тут дискуссию поднимать - все равно все останутся при своем мнении))) И, наверное, ребята сами могут здесь что-то от себя написать))) Мне кажется, у вас, у мужчин, всегда своя правда, и в желании быть героями вам нет равных. Это как у Высоцкого - "кто там не бывал, кто не рисковал, тот сам себя не испытал". Думаю, что Лэндкруизеры смогут объяснить, зачем и почему они это сделали! И главное, что они это сделали!!! Ты говоришь про панику в глазах Радченко, а я помню неподдельную радость у них у всех в глазах на дне рождения Сереги))) Они это сделали, и это достойно уважения)))