Появление в середине 50-х годов в небе Якутии самолета Ан-2 было по справедливости расценено и авиаторами, и жителями нашего северного края как значительное событие в решении транспортных проблем. За короткое время благодаря этому самолету стали доступными самые отдаленные уголки республики, и он в течение нескольких десятилетий вполне удовлетворял жителей ренспублики.
Но шло время. На воздушных трассах средней протяжённости появились самолёты Ан-24, Як-40, на дальних – Ил-18, Ту-154, и биплан Ан-2 стал восприниматься как некий анахронизм: его тесный и плохо отапливаемый (а нередко и вообще без отопления) фюзеляж, никак не защищённый от грохота двигателя, перестал устраивать пассажиров.
...читать далее "На чем летать в глубинку?"
Автор: C. Ш.
Два авиационных происшествия
Вчера, 5 декабря на территории Якутии произошло сразу два тревожных «авиационных» происшествия.
Первое случилось около 5 часов утра в аэропорту города Нерюнгри во время посадки самолета Ту-154 авиакомпании «Аэрофлот-Дон». Самолет выполнял рейс Ростов – Москва - Нерюнгри. На борту самолета находилось более 80 пассажиров. По неизвестной причине во время торможения не включился один из реверсов, и самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы более чем на 40 метров. После эвакуации пассажиров летчики вновь запустили двигатели, включили обратный реверс, самолет вернулся на полосу и заехал к месту стоянки.